合肥LED灯目前适合推广吗?
关于合肥LED灯，一位业内人士透露，情况并不乐观，我国LED大功率集成技术不是很成熟，影响照明效果;LED与其他光源不同，“很怕热”，如果散热系统不完善，会导致光衰，照明效果差，寿命也会缩短。此外，芯片的流明数是影响LED路灯发光效果的关键因素，但LED路灯芯片的高端技术在国外，使用成本较高。目前国内合肥LED灯的芯片约八成靠进口;室内LED灯芯片的国产化率稍高。

中国计量科学研究院光学与激光计量科学研究所博士赵伟强介绍，国内的LED芯片生产技术一直在进步，能达到支持大功率照明，但高端的路灯主要依靠进口芯片。

“在符合大功率照明使用的前提下，国外芯片价格是国内芯片的2—3倍，而且目前国外厂商基本上不单独卖芯片，出售的是LED器件。”耿博告诉记者。

调查发现，目前国内外普遍使用的路灯为高压钠灯，工程报价在500—1000元/盏，合肥LED灯价格目前大约在15元/瓦到25元/瓦之间。以150瓦的 合肥LED灯为例，如果以15元/瓦的价格计算，每盏灯价格约为2250元，价格依然高于传统路灯。此外，合肥LED灯产品接口不统一、互换性能差，在部分配件损坏的时候，需整灯更换，增加使用成本。

另据一位业内人士透露，目前全国有上万家企业在做合肥LED灯，形成规模的并不多。而LED芯片技术和驱动器一般掌握在国际大公司手中，国内一些封装企业为降低成本，在零部件上偷工减料;加上目前并没有出台国家标准，使得产品质量参差不齐。

今年1月，广东省质监局对41家企业生产的合肥LED灯及光源控制器进行检验，产品抽样批次合格率为73.2%。

“从一些地方合肥LED灯试点情况来看，有好的案例也有不好的案例。”阮军说。

有关人士认为，合肥LED灯虽然一次性采购成本高，可是节约能源，还是值得推广的，但应该符合质量要求。也有专家认为，“等灯具整体寿命延长、接近光源寿命即5年—10年，才适合全面代替高压钠灯。”阮军建议，先在新建道路安装LED路灯，看是否实现预期效果，然后考虑在已建成道路上进行路灯升级换代。

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